Prison Break

Přestože v tendru na koupi Českých aerolinií zůstal pouze jediný zájemce, privatizace bude pokračovat.

Shodli se na tom v rozporu se zdravým rozumem ministři dopravy a financí Gustáv Slamečka a Eduard Janota. Nic se prozatím nemění ani ve vedení firmy.

Prodej aerolinií se ale ve středu zkomplikoval. Ze soutěže odstoupil největší evropský letecký dopravce Air France-KLM. Ve hře tak zůstal pouze jediný zájemce, kterým je konsorcium Unimex a Travel Service.

Důvody odstoupení od tendru na prodej českých letadel a jejich zázemí mohou být sice svalovány na celosvětovou hospodářskou recesi, jak se nás snaží přesvědčit kabinet premiéra Fischera, nicméně podle informací, které získal Prisoner, pravým důvodem úprku potenciálních investorů je zejména neblahá pověst pražského letiště, kterému piloti zahraničních leteckých společností přezdívají "kafkárna".

Podle názorů nezávislých odborníků, oslovených renomovaným ekonomickým magazínem Business Week, je právě pražské letiště považováno v konfrontaci s ostatními jako "nejzmatenější". V hodnocení se zmiňují i další negativa – letiště je nejméně příjemné z hlediska zákazníků kvůli dlouhým zpožděním, byrokratickým zaměstnancům a celkově skličující atmosféře. Lze pak zcela vážně usuzovat na podobnou zmatenost a chaotičnost v řízení a hospodaření aerolinek jako celku.

O celém problému informovala v zevrubné reportáži americká investigativní společnost The Onion – jejich reportáž vrhající světlo na celou záležitost si můžete přehrát včetně českých titulků zde:

Další zamyšlení Prisonera nad neutěšenou situací letecké dopravy si můžete přečíst v článku Proč padají letadla?